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三原汽车隔音改装 咸阳轩辕14年福美来马3改装大白鲨

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发表于 2018-8-19 22:15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】这台14年福美来马3使用已经有好几年的时间了,所以汽车在行驶的时候噪声也越来越明显,已经对汽车的正常驾驶产生了很大的影响。为了能够降低汽车的噪声,车主特意来到咸阳轩辕汽车隔音店,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—14年福美来马3
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【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,咸阳轩辕汽车隔音店的技术团队,针对性的定制了14年福美来马3全车隔音降噪的方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、引擎盖

原车门板内部空洞结构较多,隔音措施也不到位,咸阳轩辕汽车隔音店的改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶,对门板做了双层隔音处理,然后又使用大白鲨吸音棉,对门板饰盖做了密封处理,这就让门板形成了一个密封体,有效阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
2,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg


随处可见孔状结构
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使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
4,使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.jpg


底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,而原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。咸阳轩辕汽车隔音店的改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,双层的隔音处理,有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。

门板饰盖也做了隔音处理
5,门板饰盖也做了隔音处理.jpg


拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
6,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg


由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
7,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.jpg


使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
8,使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg


使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
9,使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg


底盘做第二层密封处理
10,底盘做第二层密封处理.jpg


尾箱做第二层密封处理
11,尾箱做第二层密封处理.jpg


轮毂做密封处理
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在炎热的夏天用车,顶棚的热量会轻易的导入到车厢内部。如果遇到阴雨天,顶棚产生的噪声也会很大。所以咸阳轩辕汽车隔音店的改装技师,使用大白鲨隔音材料,对顶棚做了止振和隔热处理。

使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理
13,使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理.jpg


使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理
14,使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理.jpg


汽车行驶会产生较大的路噪和胎噪,而这些噪声主要通过汽车的轮弧等部位传入到车厢内部,所以改装技师一方面使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了隔音处理,另一方面又使用大白鲨隔音材料,对轮弧和叶子板做了隔音处理,有效阻止了胎噪的传入。

原车轮弧未作有效隔音处理
15,原车轮弧未作有效隔音处理.jpg


对轮弧做第一层隔音处理
16,对轮弧做第一层隔音处理.jpg


使用大白鲨隔音材料对叶子板做隔音处理
17,使用大白鲨隔音材料对叶子板做隔音处理.jpg


原车的引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖也会产生较大的噪声,所以改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖也做了隔音处理,有效降低了引擎盖的振动噪声,也对引擎盖起到了隔热效果,延缓了漆面老化速度。

使用大白鲨隔音材料对引擎盖做隔音处理

18,使用大白鲨隔音材料对引擎盖做隔音处理.jpg
【隔音效果点评】此次的隔音升级,不仅降低了车厢内的噪声,同时还起到了维持车厢内温度恒定的作用,为驾乘人员创造了一个舒适安静的用车环境,让车主的整个旅程更为舒心。
大白鲨.jpg



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